Конструкция
Разработан новый “хай-лифт-профиль” (High-Lift-Profile) → HLP.
Он обеспечивает бОльшую подъемную силу, чем традиционные, применяемые на обычных крыльях, профили. В сочетании с весьма компактной площадью поверхности это дает следующие преимущества:
- Даже с легкими пассажирами сохраняется достаточная скорость, высокие ЛТХ и маневренность.
- Отличные характеристики крыла на максимальной загрузке.
- Более широкий диапазон взлетного веса, чем было возможно когда-либо ранее.
- Размер M: это тандем размера M. Это не маленькое и не большое крыло. Этот размер идеально подходит для большинства тандемных пилотов. (Вам нужен размер L, только если вы весите больше 95 кг или постоянно загружаете свое крыло по максимуму).
- Размер L: Этот размер позволяет взлетать с большим весом, без ущерба для скорости или эксплуатационных характеристик, при загрузке по нижней границе.
- Очевидно, что компактные размеры крыла дают лучшее управление и обеспечивают более широкий диапазон скорости. Крыло становится более стабильным, а его вес ниже.
- Все эти усовершенствования заметно улучшают летные характеристики, которые позволяют пробиваться против сильного встречного ветра.
- HLP профиль обеспечивает превосходные характеристики парения, облегчённый старт и простоту гашения крыла на посадке.
Как летит?
Ride 3 обеспечивает самое легкое наполнение и гашение крыла. Параплан наполняется просто, без тенденций к обгону. Оказавшись над головой, Ride 3 мягко отрывает пилота и пассажира от земли.
Никто не ожидал такой блестящей управляемости и отзывчивости от тандема, но у Ride 3 все это имеется. А если вам нравится попугать пассажира или произвести впечатление на девушку, то вот вам глубокие винговеры – фишка Ride 3. Вы наверняка испытаете новый уровень удовольствия от отзывчивости крыла. На обычных тандемах с тяжелыми клевантами боль в плечах и руках за день полетов пилоту гарантирована. А вы будете в восторге от того, насколько комфортно усилие на клевантах Ride 3, как просто и легко, без напряжения, летать далеко и долго.
Комбинация high-lift-profile (HLP) и компактный размер расширяют диапазон скорости. С использованием триммеров он возрастает до 11 км/ч, при этом сохраняется высочайшая стабильность и маневренность.
Стабильность-еще одна выдающаяся особенность Ride 3. Он отлично проходит турбулентность, делая полет для вас и для вашего пассажира более комфортным.
Сделана очень простая система для выполнения больших ушей - никаких зажимов, роликов или других деталей, усложняющих процесс выполнения. Вы просто цепляете разделенный А-ряд на специально предназначенное для этого место на коромыслах, а потом просто и без суеты сбрасываете высоту.
Приземление также никогда не было таким простым. Ride 3 демонстрирует безупречную подушку на приземлении, гарантируя, что касание земли происходит с тем же уровнем комфорта, как и на соло крыле. Все просто.
С точки зрения ЛТХ, Ride 3 составит конкуренцию соло крыльям из самого верхнего уровня EN-B.
Для производства, применена комбинация прочных и проверенных материалов при невысокой общей массе крыла за счет применения новых технологий и пересмотра размеров крыла в формате концепции HLP.
Размер M теперь является стандартным для большинства пилотов. Если вы тяжелый пилот (>90 кг) или вы постоянно загружаете свое крыло по верху весовой вилки, вам нужен размер L.
- High Lift Profile (HLP): обеспечивает бОльшую подъемную силу по сравнению со стандартными профилями. Таким образом, можно больше нагружать более компактное крыло и получать скороподъемность, которую ожидаешь от крыльев большей площади, хорошую скорость во всем диапазоне загрузки и отличную управляемость.
- Уменьшенная площадь: этим обеспечиваются прекрасные летные характеристики при низких нагрузках, а также сохраняется управляемость, маневренность и стабильность.
- Обновленная система триммеров обеспечивает чрезвычайно эффективный диапазон - прибавка скорости до + 11 км/ч, при этом гарантируется стабильность и отличная управляемость во всем диапазоне.
- Режим большие уши: разделённые стропы А-ряда цепляются за специальное место на коромыслах. (Система SKS)
- Снижение общего веса благодаря уменьшенной площади и оптимизации внутренней конструкции, плюс применение прочных и комбинация проверенных временем материалов дает идеальное сочетание для коммерческого использования.
Материалы
Segeltuch/Sail:
• Obersegel/Top Sail: Dominico 30D
• Untersegel/Bottom Sail: Dominico N20
• Rippen/Ribs: Porcher 9017 E27 / 70032 1580 E4D
Leinen/Lines:
• Gallerieleinen/Top lines: LIROS DSL70/120
• Gabelleinen/Middle lines: LIROS PPSL200/275
• Stammleinen/Main lines: EDELRID 7343-420, 7343-280
Tragegurt/Riser:
• SEO KWANG, Korea - 1" Nylon -
• LIROS, Germany – 00185-1300
Schraubschäkel/Maillons: 4,3mm JOO-TECH/Korea
Material Spreize/ spreader-bar:
• SEO KWANG, Korea – Type13 Nylon - 1-23/32”, 7000Lbs
Material Soft-spreize 20mm/V-spreader 20mm:
• SEO KWANG, Korea – 3⁄4” Nylon – 2300Lbs
- Крыло
- Концертина Airpack XL
- Чехол для свободных концов
- Коромысла
- Буклет
- Ремкомплект
- Запасные резиновые колечки для фиксации строп в мольях (O-Rings)
- Запасная триммерная лента
- USB флешка с инструкцией
Опционно:
- Мягкие коромысла
- Нанесение текста или рекламы на крыло
- Рекламные материалы и брошюры
- Запчасти
- Рюкзак размера М
ПОДРОБНЕЕ НА САЙТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
