фильм про Progress 3
обзор Progress 3 от Flybubble
PDF инструкция по использованию Progress 3
подробнее на сайте производителя
Законцовки крыла - винглеты или в просторечии "ушки"для Эдванса такой же символ, как и сыр Эмменталь для Швейцарии. С момента основания компании в 1988 году они украсили каждое крыло ADVANCE. Неудивительно, что сегодня они воспринимаются как торговая марка ADVANCE; однако винглеты на крыльях делают не только для красоты, но также и по причине их пользы с точки зрения аэродинамики.
Перевод статьи
ПодробнееПЕРЕЛЕТ 2020, Санкт-Петербург – Владивосток, на….парамоторе.
24-го Июня 2020г. на парадроме «Славянка» стартовал эпический перелет на парамоторе через всю Российскую Федерацию. Маршрут проложен из Санкт-Петербурга до Владивостока , приблизительное расстояние 9700км через 23 региона России, а фактически пройденное будет известно после финиша.
ПодробнееБивак 6 недель, иногда на высотах 6000-7000м над уровнем моря, 1500км через Пакистан, высота полетов до 8000+ и всего 14 летных дней. Это НАШЕ ПАРАПЛАНЕРНОЕ! И за пределами возможностей обычных людей.
Все началось в Skardu на севере Пакистана. Когда двое, уже очень хорошо известных парапланеристов , которые любят полетать серьезно и по-настоящему – Damien Lacaze и Antoine Girard все и затеяли.
ПодробнееПрошло два месяца и одна неделя. Команда Перелета 2020 сделала это!
Сегодня , 31 августа 2020, Игорь Потапкин и сопровождающий его на аэрошюте Игорь Коновалов завершили Перелет 2020 и приземлились во Владивостоке!
9701км по воздуху на парамоторе! 252 часа в воздухе! Средний расход топлива 2,5-3,5л/ч (в круизном режиме в зависимости от скорости).
Игорь рассказал, что финишный участок был пожалуй самым сложным за весь перелет. Местные пилоты помогали проложить маршрут между двумя циклонами. Пришлось лететь даже в ущерб безопасности и над самыми верхушками деревьев пробиваясь через встречный ветер , и над самой водой облетая дожди...Всю дорогу была сильная турбулентность и всю дорогу надо было лететь на акселераторе....
Надежная техника в данном случае сыграла свою роль. А большое количество военных запреток, которые надо было облетать добавило еще больше красок и впечатлений).
Статистика по парамотору FLight 200 XC на котором весь Перелет летел Игорь: наработка двигателя за перелет - 252часа, а в общей сложности 270, ни одной поломки не было.Только за Уралом начался плохой бензин....и очищать декомпрессионное отв. от нагара приходилось каждые 50-60 часов.
Поздравляем Игоря Потапкина (пилот парамотора) и Игоря Коновалова (пилот аэрошюта) и Команду Перелета 2020 с невероятным достижением в сфере сверхлегкой авиации!
p.s. что же, многочисленной группе пилотов, которые не верили в возможность осуществления такого перелета сейчас просто надо понять, что дорогу осилит идущий, смелым победа идет навстречу и помогают силы природы!
Больше фото/фидео и историй тут:
https://www.instagram.com/perelet2020/
https://www.facebook.com/Perelet-2020-103457654657226?_rdc=1&_rdr
ПодробнееPROGRESS 3 - новейший полноценный трансформер, гамачного типа, и весом всего 3,6кг.
Практичность, удобство, уверсальность: реверсивная подвесная система PROGRESS 3 обеспечивает большую универсальность применений в компактной форме. Независимо от того, путешествуете ли вы по Индии и Непалу, тренируетесь, практикуете маршрутные полеты, короткие восхождения или заняты фристайлом, все размеры S, M и L гарантируют, что пилоты с данной подвеской всегда будут лучше всего экипированы для всех своих приключений.
Теперь универсальная подвеска оснащена съемным гибридным протектором Air-Foam, уже применявшемся и испытанным в подвесной системе AXESS 3 Air. Это обеспечивает полную защиту пилота с самого начала взлета. Контейнер для запасного парашюты встроен под сиденьем пилота.
Усовершенствованные и удлиненные ножные обхваты, а также оригинальная поддержка нижней части спины делают PROGRESS 3 чрезвычайно комфортным в полете, а эргономичные объемные вставки в спинной части рюкзака, и удобные плечевые ремни помогают пилоту носить свое оборудование.
В общем эргономику Progress 3 конструкторам Advance удалось довести практически до совершенства- распределение нагрузок, сидеть, управлять стало удобно почти , как в Lightness 2.
Подвеска оснащена карбоновой ступенькой акселератора и новыми карабинами Edelrid FORAS.
В качестве опции предлагается специальная подножка оснащенная еще и акселератором, которая, в том числе, эффективно используется и для управления крылом.
фильм про Progress 3
обзор Progress 3 от Flybubble
PDF инструкция по использованию Progress 3
подробнее на сайте производителя
7WINGS проводит консультации по приобретению парапланов и покупке парапланерной и парамоторной экипировки в Павлодаре, Алма-Аты, Киеве, Астрахани, Белгороде, Брянске, Владимире, Волгограде, Воронеже, Калининграде, Кемерово, Курске, Санкт-Петербурге, Липецке, Магадане, Москве, Нижнем Новгороде, Великом Новгороде, Омске, Орле, Ростове-на-Дону, Рязане, Самаре, Южно-Сахалинске, Екатеринбурге, Твери, Томске, Ульяновске, Барнауле, Краснодаре, Перми, Ставрополе, Горно-Алтайске, Уфе, Нальчике, Симферополе, Казани, Ижевске, Чебоксарах, Минске. Свяжитесь через контактную форму, email или через телефон/мессенжер с ближайшим консультантом. Контактную информацию ищите в разделе контакты.