Advance

Advance

Страсть-лучший стартовый капитал. С самого начала, 1988 год, по сегодняшний день, воплощение потребностей, желаний и эмоций пилота параплана для Advance является главной задачей. Потому, что мы - сами пилоты. Потому, что мы мотивированы благодарностью за доверие, которое пилоты нам оказывают. Воплощая в жизнь новые идеи, мы создаем для пилотов передовые продукты с уникальными характеристиками и внешним видом, предлагая пилотам совершенный сервис. Advance-это ваше естество.

Развиваясь индивидуальным путем, Advance всегда оставался верен собственной философии и требованиям.  Многие инновации от ADVANCE в конечном итоге стали стандартом для всей индустрии парапланеризма. Эти улучшения часто опережают свое время. Иногда они были революционными. Для Advance всегда было ясно одно: вы можете добиться реального прогресса, только если вы покинете мейнстрим и даже иногда будете двигаться против течения. Advance принимает такие вызовы. Advance не жалеет времени на доведение до совершенства своих крыльев, подвесок и летной экипировки вплоть до каждой мелкой детали прежде, чем все передать пилотам по всему миру.

Сейчас 350 сотрудников Advance создают передовую экипировку. Главный офис и разработка продукции с момента основания компании расположены в сердце европейских Альп в городе Тун (Швейцария), в Одерен (Франция) расположен европейский сервисный центр Advance и небольшое производство, три собственных производственных цеха находятся в Хошимине (Вьетнам). Благодаря использованию новейших технологий и наличию передового производственного оборудования продукция Advance является образцовой в парапланеризме. Уже сегодня Advance смотрит в завтра.

Лучшая летная экипировка Advance помогала спортсменам подниматься на парапланерные подиумы мира. На начало 2018года пилоты Advance

три раза становились Чемпионами Мира и четыре раза Чемпионами Мира в составе команды Швейцарии,

один раз Чемпионом Мира по пилотажу,

три раза Чемпионами Мира по парамоторам,

четыре раза Чемпионами Европы и два раза Чемпионами Европы в составе команды Швейцарии,

десять раз обладателями Кубка Мира,

трижды обладателями Кубка Мира по пилотажу, 

трижды победителями гонки X-Alps,

на крыльях Advance установлено 7 мировых рекордов FAI

www.advance.ch 

ALPHA 6

ALPHA 6- расправить крылья и начать летать- это ALPHA 6. Да, но расправить крылья и начать летать можно и на любом другом параплане. К тому же ALPHA 6 дороже других парапланов начального уровня. Можно заплатить денег и понтаваться на ALPHA 6! Но не все так однозначно, все знают, что деньги - ничто, репутация - всё! Поэтому большинсво как  престижных, так и рядовых летных школ в Швейцарии, Франции, Германии вибирают для начального обучения и совершенствования базовых навыков парения именно Advance ALPHA 6. Да, за крыло которое изготовлено качественнее других и более продумано в деталях надо заплатить больше. Да, можно купить крыло подешевле и тоже научиться летать. Выбор за Вами!

EPSILON 8

Вы хотите летать высоко и далеко?! EPSILON 8 Лучший друг Пилотов выходного дня и любителей термальных полетов. Удовольствие от легких и точных поворотов, четкое центрирование потока и равномерный набор высоты. Это и есть Прогресс!
Теперь можно улететь значительно дальше от места старта, благодаря точному управлению, концентрации и идеальному балансу характеристик EPSILON 8. Этот параплан расширяет возможности пилота, дает полное удовольствие от пребывания под кромкой облаков.  EPSILON 8 также имеет сертификацию DGAC -  для полетов с парамотором.

 

 

IOTA 2

Топ крыло в классе EN-B , как пишут швейцарцы, новое крыло унаследовало все технические новинки примененные на уже ставшем легендарном крыле Sigma 10 и знаменитой Omega X-Alps 2 (веерные косынки, система контроля колебаний по тангажу (pitch control) и прочее).  Йота 2, как и её предшественница Йота 1, уже стала эталоном своего класса. 

 

 

 

 

SIGMA 10

SIGMA 10 - это, как бы сказать помягче,  афигенные  маршрутные полеты с максимальным комфортом и безопасностью в классе EN C. Cоздав SIGMA 10 конструктора ADVANCE в очередной раз установили планку в классе EN C на новый уровень, как по летным характеристикам, так и по качеству исполнения и применению новейших парапланерных технологий, которые до Advance никто не применял.

В результате SIGMA 10 - дорогое крыло. Мир не перевернулся, лучшее дешевым как не бывало ранее, так и не бывает сейчас.

 

 

Omega X-Alps2

Omega X-Alps2 - сейчас можно констатировать , что это совершенный гоночный аппарат формата X-Alps, топ крыло среди маршрутных крыльев.  Omega X-Alps2 проверено и испытано лучшими пилотами на гонке X-Alps 2017. Все передовые парапланерные технологии (веерные касынки, система контроля угла атакии др.)  нового поколения Advance сначала реализовал на этом крыле, установив планку стандартов качества и летных характеристик на новую высоту- сохранение высочайших летных характеристик при полетах в турбулентном воздухе, сохранение высокого аэродинамического качества при полете на акселераторе, высочайшее качество исполнения (характеристика традиционно выделяющая крылья и подвески Advance  среди других производителей).  Сертификат безопасности EN-D.  Одним словом опытный пилот на этом крыле сможет реализовывать свои самые высокие запросы и желания.  Цена на это крыло задрана до высот соответствующих возможностям этого крыла. 

 

 

BiBETA 6

BiBeta6 - мечта любого тандемщика, который  умеет зарабатывать, крыло  создано профессионалами для профессионалов, тандем нового поколения отвечающий последним требованиям профессиональных тандем пилотов для ежедневных как обычных, так и маршрутных полетов в различных погодных условиях. Как известно хороший  профессиональный инструмент всегда стоит дорого и высоко ценится. 

В стропной использованы новейшие износостойкие стропы Magix Pro Aramid lines от Edelrid: 
каждый ряд строп имеет свой цвет.

Стропы Edelrid MagixPro имеют двойное защитное покрытие Thermo Shield, которое значительно продлевает жизнь стропной, намного эффективнее защищая стропы от ультрафеолета, воды и пыли, максимально снижая "усадку/растяжение" строп (максимум 0,2% при отличной способности с возврату к номинальной длине).

Усиления и дополнительная защита строп в местах крепления к мольям.  

Специальные условия при заказе BIBETA 6 c тандемной подвеской  BIPRO 3  и тандемной запаской Companion SQR 220 

 

PI2

Свобода и универсальность- это PI2!  Пожалуй самое универсальное и одно из самых легких полноценных двухслойных крыльев созданных для путешствий в стиле  Hike & Fly или для использования как miniwing. Крыло создано с применением новейших Advance технологий Sliced Diagonals и ADVANCED Air Inlet Designs.

Крыло рассчитано взлетный вес пилота от 50 до 120кг.

Впервые в истории победа в самом престижном международном конкурсе в сфере дизайна Немецкий Дизайн 2018 ( German Design Award 2018) присуждена парапланерной экипировке! Advance: крыло PI2, подвески EASINESS 2  и STRAPLESS 

German Design Award   

 

 

PI BI

Легкий (4,8кг), полноценный тандем, очень компактный в сложенном виде. Пилоты которые любят летать и путешествовать в горах вдвоем давно ждали появление крыла такого класса- тандем класса EN B , который летает, как соло крыло, удовольствие от динамичного полета для двоих! Крыло также подходит и для одиночных полетов для тяжелых пилотов (100-180кг).

 

 

OMIKRON

OMIKRON - точная динамика. 

Крыло для тех, кто понимает  акро! OMIKRON сочетает в себе сбалансированную динамику и бескомпромиссно точное управление, крыло доводилось профессиональными акро пилотами   Christian Proschek и Michael Maurer, и создавалось для подготовленных акро пилотов, летающих на результат.

Применение износостойких материалов гарантирует длительное использование крыла в условиях акро перегрузок.

 

 

ADVANCE AXESS 3 AIR

AXESS 3 AIR - легкая (3,5кг), комфортная  проверенная временем подвеска с гибридным протектором. Подвеска - универсал- хороша как для пилотов парителей, которые летают часами, так и для начинающих пилотов. Геметрия AXESS 3 AIR идеально продумана- все удобно  при наземной подготовке, после взлета пилот удобно усаживается, после многочасового парения нет лишнего напряжения и болей в спине. После преземления,  при укладке оборудования AXESS 3 AIR компактно укладывается в рюкзак, а после очередной распаковке гибгидный протектор принимает рабочее положении в течении минуты и подвеска готова к полету, пока пилот раскладывает крыло!

 

ADVANCE SUCCESS 4

SUCCESS 4 эта подвесная система, где на главном месте находится комфорт и максимальная безопасность. Что же- это характеристики спортивной подвески, которые важны как для пилота выходного дня , так и для пилота-маршрутника.

Протектор спины имеет максимальную длину, а боковые протекторы для бёдер изготовлены немецкой компанией SAS-TEC.

Максимальный комфорт обеспечивается оптимальной эргономикой подвески.

Вилизанная аэродинамическая форма подвески, продуманный дизайн, небольшой вес (3,9кг), достаточная компактность, максимальная защита и комфорт делают SUCCESS 4 одной из самых совершенных подвесок в своем классе. 

 

 

ADVANCE PROGRESS 3

PROGRESS 3 - новейший полноценный  трансформер, гамачного типа, и весом всего 3,6кг. 

Практичность, удобство, уверсальность: реверсивная подвесная система PROGRESS 3 обеспечивает большую универсальность применений в компактной форме. Независимо от того, путешествуете ли вы по Индии и Непалу, тренируетесь, практикуете маршрутные полеты, короткие восхождения или заняты фристайлом, все размеры S, M и L гарантируют, что пилоты с данной подвеской всегда будут лучше всего экипированы для всех своих приключений. 

Теперь универсальная подвеска оснащена съемным гибридным протектором Air-Foam, уже применявшемся и испытанным в подвесной системе AXESS 3 Air. Это обеспечивает полную защиту пилота с самого начала взлета. Контейнер для запасного парашюты встроен под сиденьем пилота. 

Усовершенствованные и удлиненные ножные обхваты, а также оригинальная поддержка нижней части спины делают PROGRESS 3 чрезвычайно комфортным в полете, а эргономичные объемные вставки в спинной части рюкзака, и удобные плечевые ремни помогают пилоту носить свое оборудование. 

В общем эргономику Progress 3 конструкторам Advance удалось  довести практически до совершенства- распределение нагрузок, сидеть, управлять стало удобно почти , как в Lightness 2. 


Подвеска оснащена карбоновой ступенькой акселератора и новыми карабинами Edelrid FORAS. 

В качестве опции предлагается специальная подножка оснащенная еще и акселератором, которая, в том числе, эффективно используется и для управления крылом.