Выбор профессионала для удовольствия пилота и комфорта пассажиров.
Magnum 3 предназначен для профессиональных пилотов-тандемов. Этот совершенно новый дизайн включает в себя значительные улучшения в долговечности, комфорте и легкости, а также значительные улучшения в областях запуска, посадки и маневренности в полете.
ДИЗАЙН:
Magnum 3 - это совершенно новый, «продуманный» дизайн. Уникальная внутренняя структура экономит вес и увеличивает срок службы, эффективно снижая стоимость крыла для профессионального пилота.
Соотношение сторон не было увеличено. Поскольку простота использования и пассивная безопасность имеют решающее значение при полете в тандеме, не было никаких компромиссов в области комфорта и безопасности. Увеличение производительности Magnum 3 является результатом более чистого переднего края, более высокого числа ячеек и оптимизированного расположения линий (снижение сопротивления на 13%), все это приводит к улучшению коэффициента скольжения и минимального снижения.
Долговечность:
Новая внутренняя структура и тщательно разработанные комбинации материалов позволили снизить вес на 700 г по сравнению с Magnum 2, не жертвуя при этом прочностью. Увеличение срока службы крыла было основной целью проектирования - это значительно снизило стоимость полета для профессиональных пилотов.
LAUNCH:
Очевидным преимуществом снижения веса паруса является улучшенное поведение при запуске. Надувание без ветра - даже с триммерами в медленном положении - невероятно легко. Медленная настройка дифферента позволяет снизить скорость взлета на более коротком расстоянии для облегчения запуска, а также повысить общую скорость снижения и более низкое тормозное давление для облегчения полета. При сильном ветре Magnum 3 прост, крыло плавно надувается без точек слипания и без тенденции к перескоку.
В ПОЛЕТЕ:
Новые дуги и натяжные ремни значительно улучшили управляемость, благодаря чему они прекрасно сбалансированы в воздухе. Паразитный крен был уменьшен, для ощущения «на рельсах» при скольжении. Как и все наши крылья последнего поколения, мы сосредоточились на идеальной комбинации отклика крена и рыскания, обеспечиваемого легкими и точными тормозами.
ПОСАДКА:
В центре внимания была мощная и легкодоступная вспышка. Никакой специальной техники не требуется: Magnum 3 «всплывает» в факеле, создавая подъем и убивая скорость движения вперед. Даже с начинающими пассажирами на максимальной нагрузке в несовершенных условиях, посадка Mag3 проста
