Ozone

Параплан OZONE Element 3 - проверенное временем крыло для первоначального обучения в летных школах

Mojo 6 - это крыло с сертификацией EN A позволяющее заниматься парящими полетами. Это надежное и надежное устройство, идеально подходящее для пилотов, которым требуется безопасное и прочное крыло для взлетающего хребта, термообрушения и полета XC в течение первых нескольких сотен часов и более. Он также подходит для более опытных пилотов, которые ищут высший уровень пассивной безопасности в своих летных приключениях.

Jomo - легкое крыло для начинающих и среднего уровня, разработанное для широкого круга пилотов, путешествующих hike & fly. Прежде всего, это безопасное, веселое и легкое крыло, идеально подходящее как для начинающих, так и для опытных пилотов среднего звена, а также для опытных.

Buzz Z6 ориентирован на широкий круг пилотов, от талантливых новичков, до достаточно опытных. Это хороший выбор для пилотов, которые летают или хотят летать приблизительно 30-50 часов в год, или для пилотов, которые ищут крыло с высокой пассивной безопасностью в классе Intermediate.

Geo 5 - универсальное облегченное крыло с высокими для класса EN B летными характеристиками

Сертификация EN - B. Крыло рекомендовано уже достаточно опытным пилотам с налётом не менее 50 ч в год и не годится для начинающих.

Облегченная версия версия RUSH. Крыло широкого назначения для подготовленных пилотов 

DELTA 3 это крыло для опытных пилотов летающих на крыльях класса EN C - это крыло,  полюбят пилоты DELTA 2. Все то, что нравилось пилотам  в D2, удалось улучшить. Целью при создании DELTA 3 было задать новый уровень для крыльев класса “Sport-Performance”, улучшить управляемость, скорость и глайд без увеличения удлинения.  В результате получилось более живое и эффективное в подвижном воздухе и в термиках, заметно увеличено качество, что приятно на любом этапе полета. В каждом наборе и в каждом переходе на акселераторе прослеживается философия True Performance от Ozone.

Alpina 3 - это облегченная версия Delta 3. Alpina 3 основана на Delta 3, но весит на 1 кг меньше! Это полностью оптимизированное легкое крыло с высокими эксплуатационными характеристиками и мощным ощущением в активном воздухе.

Лётные характеристики новой Мантры М7 намного лучше характеристик 3х рядной Мантры М6.
Они очень близки к характеристикам 2х рядного Зено.

Это лучшее трёхрядное крыло, которое мы когда-либо делали... ( Люк Арман ) 

Новая Мантра М7 предназначена для пилотов Дельты 3, созревших для очередного "апгрейда", а  так же для пилотов, кто хочет иметь простое современное крыло D класса с отличным управлением  , способное конкурировать с современными спортивными крыльями.

LM7 - облегченная трехрядка, произведенная по технологиям  ZENO & ENZO 3 

ZENO - свежая двухрядка от OZONE.  Это  крыло с высокими летными характеристиками  заполняет нишу между линейками Enzo и Mantra. Оно адресовано тем пилотам, кто готов развиваться дальше и переходить от крыльев класса Mantra M6 к топовым спортивным парапланам.

Zeolite новая облегченная двухрядка на основе ZENO.  Создано для пилотов, участвующих в X-Alps RedBull. 

Zeolite GT - это более износостойкая версия Zeolite, рассчитана для бивачных полетов и путешествий

Enzo 3 сертифицирован в классе CCC. Крыло для участия в соревнованиях самого высокого уровня.

Сверхлегкое однослойное крыло , класса EN-D, для альпинистов. Когда оригинальная модель XXLite появилась на рынке в 2012 году, это был революционный дизайн: первый коммерческий параплан с одной оболочкой. Крыло не просто вызвало шум, оно создало совершенно новый тип крыла, и другие производители вскоре выпустили свои собственные версии.

Ultralite 4 - сверхлегкое крыло класса EN A для полетов в стиле Hike&Fly

Octane 2 - крыло для фристайла, сертификация EN C. По традиции оригинального Octane, который переопределяет управляемость в мире парапланеризма, The Octane 2 посвящен вольной игре и полёту в стиле акро. В 2013 году модель Octane FLX была обновлена до версии Octane 2, в которой представлены новые спецификации материалов и цветовые схемы. Octane 2 - крыло Freestyle Class, сертифицированное EN C в двух размерах.

Session - безкомпромиссное акро крыло

Magnum 3 - третье поколение, отлично зарекомендовавших себя тандемов серии Магнум. Magnum 3 - это совершенно новый, «продуманный» дизайн. Уникальная внутренняя структура экономит вес и увеличивает срок службы, эффективно снижая стоимость крыла для профессионального пилота.

Mag2Lite - наш ответ для пилотов-тандемов, которые хотят снизить вес своей системы без существенного снижения ее долговечности. Вместе с новыми легкими разбрасывателями, Mag2Lite весит на 1,7 кг меньше, чем обычный Magnum II со стандартными жесткими разбрасывателями. 

Wisp - это легкий тандем, идеально подходящий для горных походов и полетов с друзьями. Это веселый, подвижный и простой в использовании тандем с весом и объемом упаковки одиночного крыла.

Swift Max предназначен для опытных пилотов-тандемов, которые ищут легкие высокопроизводительные машины XC для личных приключений в тандеме. Swift Max - это новая концепция для OZONE, которая сильно отличается от нашей серии Magnum, которая разработана для удовлетворения потребностей коммерческой эксплуатации в тандеме. Swift Max основан на популярной серии Swift и обладает всеми теми же характеристиками производительности, включая новую SharkNose, усовершенствованную дугу и план линий с низким сопротивлением.

SPARK 2 - крыло для первоначального обучения. В Spark 2 используются технологии, взятые из наших моделей с более высокой производительностью, но воплощенные в концепцию, ориентированную на безопасность, прощение и отличное поведение при инфляции. Новый профиль, линейное расположение и внутренняя структура повышают эффективность и пассивную безопасность, сохраняя при этом прощающий характер, необходимый для школьного крыла. Planform сохраняет умеренное соотношение сторон, которое оказалось хорошим компромиссом для комфорта, простоты использования и удовольствия при сохранении исключительных характеристик безопасности.

Надежный и надежный, Mojo PWR идеально подходит для пилотов, которым требуется легкое, безопасное и прочное крыло для первых 100-часовых испытаний парамотора, а также для взлета на параплане, термолета и полета XC. Подъемники оснащены триммерами для быстрого движения, двойными шкивами для регулировки длины тормозной магистрали и магнитными тормозными разъемами. Благодаря специально разработанным стоякам мощности, Mojo PWR подходит для всех типов парамоторов и спусковых механизмов, а также для всех типов точек подвешивания.

Kona 2 опирается на более чем десятилетнюю конструкцию крыла PPG и является идеальным крылом в линейке OZONE для пилотов PPG среднего и начинающего уровня, которым необходимо крыло, превосходное в свободном полете.

ROADSTER 3 - безопасное и легкое в использовании крыло для выпускников летных школ. Пилоты всех способностей будут любить безупречные стартовые характеристики и твердую стабильность в активном воздухе и в ускоренном полете. Пилоты XC оценят общую эффективность, производительность и маневренность R3. Это действительно универсальное крыло; он идеально подходит для всего: от базовых схем до эпических приключений XC и низкоуровневых высокоточных полетов.

Spyder 3 предлагает значительные улучшения в управлении, режиме запуска и максимальной скорости. Первое, что заметит пилот Spyder 3 - это улучшенные характеристики наполнения купола и запуска, а также значительно более гибкая и точная управляемость. Spyder 3 предназначен для пилотов всех уровней, от новичков, прошедших курс обучения, до продвинутых. Это специальное парамоторное крыло с полностью рефлексным профилем. Основанный на Roadster 3, Spyder 3 использует тщательно подобранную комбинацию легких тканей для основных поверхностей и ребер, с оптимизированной внутренней структурой, уменьшая вес купола и транспортировочный объем. Более легкий купол - это более легкий старт, более четкая обратная связь и улучшенная пассивная безопасность (сниженная инерция купола).

Speedster 2 - стабильное и достаточно быстрое крыло для регулярно летающих пилотов. Замена культового Спидстера никогда не была легкой задачей. После многих лет испытаний мы рады сообщить, что Speedster 2 уже готов. Этот новый дизайн сохраняет тот же характер, что и его предшественник, но включает в себя технологические улучшения в обращении, стабильности и эффективности. Speedster 2 - более маневренное и эффективное крыло с еще большей скоростью для пилотов нового поколения PPG.

SIROCCO 2 - крыло в основе которого лежит Speedster 2. Но Sirocco 2 имеет более высокую скорость. Поэтому на этом крыле можно начинать летать первые соревнования.

Абсолютно новый SIROCCO 2 имеет длинный список технологических улучшений в управлении, стабильности и эффективности. Легкая концепция оказалась революционной в PPG, и эта новая версия - более гибкое и эффективное крыло с еще большей скоростью для пилотов нового поколения PPG. Простота запуска SIROCCO 2 и уникальные летные характеристики делают ее еще одним новшеством в мире PPG.

FREERIDE - промежуточное спортивное крыло, достаточно быстрое и точное в управлении, самодостаточно для побед в соревнованиях.

FREERIDE приносит новый уровень маневренности и динамической управляемости для среднего класса крыльев PPG. Этот захватывающий новый дизайн обеспечивает легендарную скорость, точность и эффективность серии OZONE VIPER, а также управляемость и маневренность OZONE SLALOM. Миссия FREERIDE состоит в том, чтобы поднять волнение, не ставя под угрозу комфорт и стабильность, и он отличается надежностью и простотой использования, которыми стали известны наши крылья средней дальности.

Viper 4 - крыло для парамотора, предназначенное только для опытных пилотов. Viper 4 может использоваться для классических соревнований или соревнований по слалому, и является высокоэффективным и универсальным крылом PPG. Это эволюция V3 с 3-строчным дизайном, непокрытыми линиями и новым профилем. В тепловых условиях его поведение аналогично крылу параплана, с отличными характеристиками набора высоты и скольжения, а также с прогрессивным и интуитивно понятным управлением, которое передает пилоту умеренную обратную связь.

MagMax - тандем для ежедневных полетов. В основе конструкции тандем Magnum, только с несколько увеличенным скоростным диапазоном.

TRIOX- крыло разработано специально для трайков, как для рекреационных, ток и для профессиональных пилотов. Подходит для всех трайков от легких до тяжелых, нагрузочный тест до 411 кг с перегрузкой 5,25 G.